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        煉鐵冶金鑄件專用輸送機

        作者:河南奧創機械 時間:2021/4/27 11:25:51次瀏覽
        冶金鑄件專用輸送機產品詳情
        奧創機械生產的煉鐵鱗板輸送機-冶金鑄件專用輸送機-高溫鏈板輸送給料機通過帶有滾輪的牽引鏈條與驅動鏈輪的輪齒相嚙合,驅動鏈條及固接在鏈條上的板帶一起沿著輸送機的縱向中心線運動,并以其支承滾輪沿著固定在機座上的軌道上行走,從而完成貨物的輸送。被輸送的貨物,通過裝在輸送機上方、靠近尾部的一個或幾個裝料槽導入輸送機上。而卸料則通過頭部驅動鏈輪和卸料接斗。鱗板輸送機,對物料粒度、塊狀、工作環境無特殊要求,運送單個物料(件)的重量可達70-120kg,輸送機長度可達40-80米且允許25°傾角輸送。
        煉鐵冶金鑄件專用輸送機
        煉鐵鱗板輸送機
        (1)牽引鏈條 牽引鏈條是鱗板輸送機的一個最囊要部件,常用的幾種鏈條為:片式鏈它是鱗板輸送機用得最多的一種鏈條,其內鏈片是用過盈配合固定在襯套的端面上,而外鏈片則利用鎖片固定在銷軸上。因此,當鏈條在鏈輪上彎折時,摩擦發生在銷軸和襯套之間,壓力分布面較大,關節磨損較小。同時,片式鏈較耐沖擊,工作可靠,運動也較平穩。它的缺點是只能在垂直于板片平面內彎曲,不能承受其他方向的彎曲作用,且鏈條關節對灰塵的敏感性大,易被磨損,成本也較高。 片式鏈鏈條的節段是成對的,故輸送機上的鏈環效應是偶數。 2)環形鏈它由圓鋼制成,具有結構簡單、制造方便的特點,同時它既可在垂直面內、又可在水平面內彎曲,故常用作曲線輸送機的牽引構件,它的主要缺點是由于環節間接觸面的磨損,工作過程中產生了鏈節的加長和鏈條的伸長,從而導致在驅動裝置及鏈條上都受有附加的動力載荷,且更增加了驅動裝置及鏈條的磨損,所以它只適宜用在工作條件好、輸送距離短、且運動速度低的輸送機中。
        (2)底扳底板是鱗板輸送機的承載構件,它固接在角鋼或特殊結構的零件上,后者再同牽引構件緊固在一起.底扳的結構形式取決予被輸送貨物的物理性質、輸送量和貨物在底板上的放置形式.其主要形式有 1)無擋邊波浪型。它用于輸送300。C以下的中等和重型成件貨物及散粒物料。采用這類底板的輸送機裝載時.必須設置輔助的裝料斗或導料槽。 2)有擋邊波浪型.它用于輸送300。C以下的中等和重型成件貨物及散粒物科.采用這類底板的輸送機生產率高,可用于高傾角(可達30?!?5。)線路的輸送。 3)有擋邊深型.它用于高生產率(可達800m3/h)和高傾角(可達45。)的情況下,輸送中 等和重的散粒物科或小塊物科。 底板寬度B,對于采用無擋邊底板的輸送機,等于底板的最大寬度;對于有擋邊底板的輸送機,等于兩擋邊內側之間的距離。相鄰兩底板擋邊的交疊部分,相互間應保持一定的間隙.間隙的大小與被輸送的貨物有關,當輸送細顆粒的散粒物料時,一般取δ=5~6mm,當輸送整潔的成件貨物時.可取δ=7~8nun。 
        (3)驅動裝置 鱗板輸送機驅動裝置的驅動構件常采用鏈輪、具有承窩的鼓輪、特殊爪形輪和具有特殊爪形的鏈條履帶裝置。前三種常裝設在180。的輸送機轉向處,而第四種則安裝在輸送機的直線區段上。 
        (4)張緊裝置張緊裝置的作用是使牽引構件獲得初張力。在鱗板輸送機中,初張力必須使牽引構件在驅動鏈輪繞出分支上的張力,足以保證牽引構件能正確地從驅動鏈輪上繞出。 鱗板輸送機一般采用機械式張緊裝置,張緊裝置一般均裝設在牽引構件以180。轉彎的回轉鏈輪處。它的行程應根據輸送機的長度、外形輪廓以及牽引構件的形式來選擇。對于鱗板輸送機,張緊裝置的行程一般取為1.6~2.0個鏈節。 
        (5)機座鱗板輸送機的機座一般用角鋼或槽鋼焊接而成。機座的首末兩端制成單獨框架,供安裝驅動裝置和張緊裝置用。而中間直線區段一般制成4~6m的金屬結構段,用作支持行走部分。行走滾輪的支承軌道用角鋼或槽鋼制成,也有的用輕軌制成。在凹弧形曲線區段上,為防止支承滾輪在轉向時脫軌,在支承軌道的上方需裝設壓軌。
        煉鐵冶金鑄件專用輸送機11
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